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    倉壁振動器系統的工作原理

           倉壁振動器階躍變換閥的油路狀態進油路徑:從液壓泵以50L / min流量排出的油通過油位變換閥,油路3的槽46和45, 反轉閥的槽22和23,制動閥的槽43和44以及油通道1到達液壓缸的左腔。 此時,活塞向右移動,也就是說,撞錘向右移動,這是工作行程。 同時,油路3也與減壓閥連接,槽23還與調速閥連接,可以完成安全溢流,進行旁路調速。 返回油路:液壓缸右側通過油路。
           倉壁振動器制動閥的槽41和42,換向閥的槽21和20,先導閥的槽28和29,油通道4,可變閥槽47和48,油通道7, 和背壓閥返回罐。 從工作臺的行到右端,導閥通過扶手和換向桿轉到左端位置。 此時,槽37和36彼此連通。 在運行過程中,液壓系統保持較高的工作壓力(系統的實際工作壓力取決于負載,而高壓受氦氣閥限制,調節值為5 MPa)。 當先導閥移動到左端位置時,換向閥將開始移動,并且安全閥的上腔室(控制腔室)54通過13,39,38,37,36,51與A閥連通。  (閥門的調整)壓力在0.6到0.8MPa之間。 此時,安全閥的上腔室54的壓力由A閥確定,因此腔室53的工作壓力也由A閥確定,即換向力矩,即壓力。 整個系統。 降低約0.6~0.8MPa以減少換向影響。 當先導閥移動到左端時,27和26打開,換向閥的右端連接到壓力油; 同時,32和33被切斷,33和34連接,并且換向閥左端的油通過槽33,34和8流回到油箱。 此時,換向閥向左移動以改變方向。 當換向閥反轉時,38和39向左切割,即54和閥門之間的連接被切斷,腔54和B閥仍然連接,從而達到最大工作壓力 由B閥確定,以便系統恢復。 正常的工作壓力。
     
           倉壁振動器此時的主油路是:壓力油從油箱22通過槽21,42,41和油路2進入液壓缸的右腔室。 并且返回液壓缸左腔的油通過油路1,槽44,43,23,24,31,30,油路8返回燃料箱。 在這一點上,ram迅速返回。
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