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        • 東莞市品佳有機玻璃制品有限公司
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        透明材料的用途介紹

        透明材料的用途介紹

            用于制造飛行器風擋、座艙罩、舷窗和觀察窗。早期的飛機座艙罩用玻璃或賽璐珞板制作,30年代后期開始采用有機玻璃,即丙烯酸酯塑料。50年代后多采用韌性好、耐銀紋和耐裂紋擴展的定向有機玻璃。對于飛行速度大于馬赫數2.3的飛機,風擋和座艙罩要承受很大的氣動加熱,需要采用熱變形溫度更高、韌性更好、抗沖擊能力更強的透明材料,如聚碳酸酯。普通的硅酸鹽玻璃能耐熱耐磨,但性脆易碎裂,所以飛機上大都采用經過物理或化學方法處理的鋼化玻璃。把鋼化玻璃、定向有機玻璃或聚碳酸酯塑料用柔軟而具有粘性的膠片夾在中間,就制成多層復合透明玻璃材料,可防彈和防鳥撞,用作飛機的防鳥撞風擋玻璃。載人飛船、航天飛機和人造衛星的風擋和觀察窗采用雙層復合結構,即用耐熱性很高的高硅氧玻璃或石英玻璃作熱屏障層,用熱穩定性好、強度高的化學強化鋁硅酸鹽玻璃作承力層。亞克力

        高聚物透明材料基本含義

          高聚物透明材料指的是在可見光中透光度在80%以上的純凈的非晶態高聚物材料。有些工業生產的高聚物透光度很高,如聚甲基丙烯酸甲酯在波長為 430~1200納米的光線中透光度可達到92%,是一種透明、潔白晶瑩如玻璃的高聚物,因而有有機玻璃之稱。

        優點
          高聚物透明材料由于透光度高,相對密度小,絕緣性能良好,具有一定的強度和韌性,不象無機玻璃那樣容易破碎,加工成型工藝比較簡單,可以制成透明的板、管、棒以及各種物罩、器皿、光學鏡片、透明模型等;缺點是使用溫度低,表面硬度小,不耐磨損,受到較大的應力或某些溶劑作用時會產生微裂紋,這種微裂紋在光線照耀下閃著銀光,故稱銀紋,嚴重的銀紋會影響透明度。另外,在長期使用中受紫外線、濕熱等環境條件的影響,會發生降解反應,使表面發黃。

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